Mat
Głęboki, jednolity kolor bez połysku. Nadwozie wygląda surowo i nowocześnie, bez odbić światła.
Proces
Jak wygląda proces, krok po kroku
Każdy etap ma znaczenie dla końcowego efektu. Prowadzimy Twoje auto od rozmowy do odbioru, bez pośpiechu i skrótów.
- 01
Konsultacja
Ustalamy Twoje auto, oczekiwany kolor i wykończenie. Mówisz, jaki efekt chcesz osiągnąć, my podpowiadamy, co się sprawdzi na danym modelu.
- 02
Dobór folii
Dopasowujemy rodzaj wykończenia do Twojego pomysłu. Mat, satyna, połysk, metalik czy kameleon, każde zachowuje się inaczej na nadwoziu.
- 03
Przygotowanie
Dokładne mycie, odtłuszczenie i częściowy demontaż elementów. Bez tego nie ma mowy o równych krawędziach i trwałym montażu.
- 04
Montaż
Naklejanie z podwijaniem brzegów i obróbką krawędzi. To tutaj decyduje się jakość: brak pęcherzy, równe linie, folia schowana tam, gdzie trzeba.
- 05
Odbiór
Kontrola jakości i wskazówki dotyczące pielęgnacji. Dostajesz auto gotowe do jazdy i wiesz, jak o folię dbać.
Wykończenia
Rodzaje wykończeń folii
Wybór wykończenia zmienia charakter auta bardziej niż sam kolor. Podpowiadamy, co najlepiej zagra na Twoim nadwoziu.
Satyna
Pośrednie wykończenie między matem a połyskiem. Delikatny, jedwabisty refleks, który podkreśla linie karoserii.
Połysk
Lustrzana powierzchnia zbliżona do świeżego lakieru. Mocne odbicia i intensywna głębia koloru.
Kameleon
Kolor zmienia się zależnie od kąta i światła. Nadwozie mieni się różnymi odcieniami w ruchu i w słońcu.
Metalik: drobinki w folii dają efekt głębi i pracują w słońcu, dostępny w wariantach matowych, satynowych i połyskliwych.
Folia vs lakierowanie
Dlaczego folia zamiast lakierowania
Oklejanie daje nowy wygląd i jednocześnie chroni to, co fabryczne. Lakierowanie jest nieodwracalne, folia nie.
Odwracalność
Folię można zdjąć, a fabryczny lakier wraca do oryginalnego stanu. Zmieniasz wygląd auta bez ingerencji w powłokę.
Ochrona lakieru
Folia zabezpiecza oryginalną powłokę przed drobnymi uszkodzeniami, promieniowaniem UV i codziennym zużyciem.
Elastyczność
Chcesz za jakiś czas inny kolor? Zmiana folii jest prostsza i szybsza niż ponowne lakierowanie.
Bezpieczne w leasingu
Auta, które trzeba oddać w oryginale, zyskują nowy wygląd bez ryzyka. Folię usuwamy przed zwrotem pojazdu.
FAQ
Najczęstsze pytania o zmianę koloru
Jak trwała jest folia na aucie?
Przy właściwej pielęgnacji folia służy latami. Trwałość zależy od warunków użytkowania, garażowania i tego, jak dbasz o powierzchnię. Przy odbiorze dostajesz konkretne wskazówki.
Jak myć oklejone auto?
Najbezpieczniejsze jest mycie ręczne, bez agresywnej chemii i bez kierowania wysokiego ciśnienia prosto na krawędzie folii. Dzięki temu brzegi pozostają równe i szczelne przez długi czas.
Czy folię da się zdjąć bez uszkodzenia lakieru?
Tak. Folię usuwamy tak, aby fabryczny lakier pozostał nienaruszony. To jedna z największych zalet oklejania w porównaniu z lakierowaniem.
Ile trwa realizacja?
Czas zależy od modelu auta i zakresu prac. Dokładny termin ustalamy przy wycenie, po poznaniu stanu nadwozia i wybranego wykończenia.
Chcesz zmienić kolor swojego auta?
Napisz markę, model i wymarzone wykończenie. Wycena indywidualna, zależy od modelu auta i zakresu.
Wyceń oklejanie